廣州地鐵13號線(xiàn)全線(xiàn)啟動(dòng)工程地質(zhì)勘察多路口封閉施工

根據前期的初步規劃和相關(guān)工期安排。近期，廣州地鐵13號線(xiàn)全線(xiàn)啟動(dòng)工程地質(zhì)勘察多路口封閉施工。

據悉，本次詳細勘察工作需要3個(gè)月時(shí)間，項目啟動(dòng)于蘿崗高新區直接接入廣州市區。

項目總長(cháng)度30多公里。鉆孔1000多個(gè)，總共分為4個(gè)標段。

本次勘察的目的是在初步勘察可行性研究的基礎上，針對線(xiàn)路鋪設方式、結構形式、施工方法等設計條件，查明不良地質(zhì)和特殊巖土的分布，提供各地層的物力力學(xué)參數，采用鉆孔取土、電阻率測試、靜力觸探、波速試驗、抽水試驗、承壓水觀(guān)測、室內土工試驗等多種手段查明沿線(xiàn)區域地質(zhì)、工程地質(zhì)、水文地質(zhì)情況并進(jìn)行評價(jià)，并提出工程處理措施的建議，為地鐵工程投資控制、施工及運營(yíng)安全保駕護航。