出行佛山請注意：三月十號季華路升級改造啟動(dòng)

本文引自 珠江時(shí)報

   記者昨天從建設部獲悉，季華路改造工程，汾江路，江灣路和華路和三節點(diǎn)改造工程將于今天開(kāi)幕，預計在三月十日開(kāi)始。

   根據昨天發(fā)布的建設計劃，在汾江路隧道設計季華路為雙向6車(chē)道，考慮下面的廣佛地鐵施工的關(guān)鍵因素的節點(diǎn)，在節點(diǎn)上的隧道和地鐵隧道的安全防護監控過(guò)程。吉華路升級整體改造計劃規定，將促進(jìn)轉化的兩個(gè)。其中，轉型期，涉及緩解汾江路，江灣路，花路，三節點(diǎn)施工，工程包括沿著(zhù)兩條隧道和一座跨越架空施工。其中，汾江路和華路節點(diǎn)由于隧道施工，南北交通的交匯將被關(guān)閉，江灣路節點(diǎn)架構在南北交通路口的保留。

   汾江路隧道將在汾江路隧道的安全monitoringjihua道路的實(shí)施，一些人擔心，無(wú)論是在建設工程營(yíng)運廣佛地鐵的影響？據介紹，在汾江路隧道全長(cháng)34米的地鐵廣佛線(xiàn)橫跨季華園站節點(diǎn)，同濟路站區間。地鐵隧道盾構施工，直徑6米，0.3米厚的部分，約7米的線(xiàn)之間的間距。地鐵隧道的屋頂覆蓋約15.8米以上的隧道，地鐵開(kāi)挖深度約9.8米，從約6米的基坑底部地鐵李寧的結構，也就是說(shuō)，地鐵是從隧道底部6米。因此，有關(guān)部門(mén)將集中于節點(diǎn)的隧道基礎和安全實(shí)時(shí)監測地鐵隧道實(shí)施，鷹爪公司相關(guān)負責人表示，根據地鐵設施保護的有關(guān)規定，將重點(diǎn)放在汾江路節點(diǎn)和廣佛地鐵隧道結構施工的影響，整體結構和局部變形（應變）的監測，同時(shí)裂縫監測廣佛地鐵隧道結構施工的影響。

   汾江路隧道全長(cháng)520米，開(kāi)口部（東，西兩總計達）共長(cháng)350米，遮光40米長(cháng)，130米長(cháng)的地下部分。記者了解到，五路附近的華東燃氣公司，西至唐元大道約900米的范圍內，系交通運輸已經(jīng)宣布道路紅線(xiàn)圖建設，據介紹，這一部分將根據當前形勢發(fā)展到人行道上的位置，因此，施工單位將根據紅線(xiàn)的征地單位業(yè)務(wù)部分的建設方案。

   另外在工程，施工方以廣佛地鐵隧道結構影響施工狀態(tài)確認。另一個(gè)施工節點(diǎn)華寶路隧道位于吉華路和華路交叉口，城市的市區，距離遠，是開(kāi)發(fā)和建設部門(mén)，現有結構基坑兩側相對較小，比較遠從基坑邊緣。587米長(cháng)的隧道開(kāi)挖施工，寬度約29.7米，約13.5米的最大深度，與平均約6.7米的深度；與江灣路立交橋，橋長(cháng)427米，寬27米。據介紹，季華路改造工程三節點(diǎn)的項目將開(kāi)始今天的開(kāi)放，初始時(shí)間在10前后，即沿著(zhù)綠色的樹(shù)和路燈遷移后，他們立即開(kāi)始。

   據介紹，對施工的影響降到最低，三節點(diǎn)建設將使用“人行道建設主線(xiàn)施工輔道建設”的一步。主要建設將使用快捷鍵來(lái)改善交通流量，為3月至四月結束，為期13個(gè)月。延長(cháng)路沿線(xiàn)的土地requisitionjihua道路改造工程的重點(diǎn)和難點(diǎn)、季華路汾江路隧道的業(yè)務(wù)的一部分，根據建設單位萬(wàn)億美元的盈余公司相關(guān)負責人介紹，通過(guò)汾江公路隧道設計為雙向六車(chē)道，輔道的地面道路，雙向六車(chē)道，與汾江路口雙向八車(chē)道的情況相比，車(chē)道是節點(diǎn)的增加，緩解交通過(guò)巨大。而東，西兩塊設置隧道路口轉彎左轉車(chē)道上。